軸承使用(yòng)時(shí)，早期損壞現象是軸承常見的(de)一種故障，軸承的(de)早期損壞也(yě)有多(duō)種形式，比如軸承配合不當，安裝不當，維護不當都會造成發生早期損壞的(de)想象，具體情況分(fēn)享以下(xià)幾方面軸承不當引起的(de)早期損壞現象。
1、與軸承配合工件的(de)尺寸、形狀及位置精度不合格引起的(de)損壞
若工件軸和(hé)外殼孔的(de)擋肩對(duì)配合表面不垂直，或軸承定位面的(de)粗糙度不合格，以及由于軸彎曲，都将造成軸承内圈和(hé)外圈軸線的(de)相互歪斜并引起套圈和(hé)滾子滾動表面局部接觸應力顯著增大(dà)，進而産生疲勞剝落，發生早期損壞。
若工件外殼孔呈橢圓形或錐形，會使套圈産生變形，并危及滾道，進而引起滾道過早磨損和(hé)疲勞破壞。同樣，若工件軸與軸承的(de)配合軸頸幾何形狀不正确也(yě)将造成軸承内圈滾道的(de)損壞。如軸徑過大(dà)，則可(kě)能造成内圈破裂，如外殼孔徑過大(dà)，則造成外圈的(de)松動并産生打滑，進而加劇外殼孔和(hé)外圈外徑的(de)磨損，。
2、安裝操作方式不當造成軸承的(de)損壞
圓錐滾子軸承的(de)内組件和(hé)外圈是分(fēn)别在軸上和(hé)外殼内安裝的(de)，裝配時(shí)由于歪斜、沖擊或裝配用(yòng)力過大(dà)等均可(kě)使套圈滾道及滾子受到損傷，這(zhè)種損傷即使很小，也(yě)會加劇滾道的(de)破壞。如滾子上有磕碰傷，軸承轉動後也(yě)将造成套圈滾道的(de)損傷。
在安裝過程中如采用(yòng)壓入方式進行軸承的(de)裝配，必須使用(yòng)專用(yòng)的(de)套筒工具，因爲直接通(tōng)過鐵棒用(yòng)力敲打套圈，可(kě)能使套圈産生裂紋或端面損壞，甚至造成内圈擋邊的(de)崩裂。爲避免裂紋的(de)産生，安裝時(shí)不宜用(yòng)鐵棒直接敲打套圈，而必須加銅制襯墊。
使用(yòng)專用(yòng)的(de)套筒工具進行内組件的(de)裝配時(shí)，應注意套筒的(de)内外徑尺寸，以免使套筒壓在保持架端面上造成保持架變形，變形嚴重時(shí)可(kě)能造成滾子散落。
在搬運和(hé)裝配時(shí)如不小心使軸承内組件掉落地面或受到碰撞，将造成保持架的(de)變形，變形的(de)保持架将使滾子受卡，影(yǐng)響軸承的(de)轉動靈活性，進而産生發熱(rè)和(hé)燒傷現象，終導緻軸承失效。
軸承安裝後外圈與内組件間遊隙的(de)調整也(yě)非常重要，如遊隙過小，則導緻溫升過高(gāo)，加快(kuài)磨損甚至咬死;遊隙過大(dà)，将産生附加徑向跳動和(hé)軸向竄動，造成滾子與外圈滾道的(de)相對(duì)位移并引起不均勻的(de)局部磨損，産生噪音(yīn)。隻有調整适當，才能保證軸承正常運轉。
3、使用(yòng)維護不當造成的(de)損壞
軸承工作時(shí)，如潤滑油不足，工作面金屬與金屬的(de)直接接觸将引起擦傷，并産生發熱(rè)和(hé)燒傷，降低軸承原有的(de)硬度進而造成粘著(zhe)磨損，最終導緻軸承失效。
軸承安裝前如工件未清理(lǐ)幹淨或添加的(de)潤滑油不清潔(如混有沙子、灰塵、髒物(wù)等)，或因密封不可(kě)靠以及在多(duō)塵的(de)環境中工作時(shí)，一些硬質顆粒進入軸承滾道将引起磨粒磨損，其表面呈現細槽痕迹或細小的(de)麻點，使軸承的(de)遊隙加大(dà)，精度降低，使用(yòng)壽命縮短。
軸承在使用(yòng)中如受到過大(dà)的(de)靜載荷或沖擊載荷的(de)作用(yòng)，很可(kě)能使内外圈和(hé)滾子的(de)接觸處産生不均勻的(de)塑性變形———壓痕。壓痕的(de)出現會使軸承的(de)振動和(hé)噪聲增大(dà)，溫度升高(gāo)，磨損加劇，進而産生嚴重的(de)剝落，使軸承失效，這(zhè)種情況多(duō)發生在轉速較低或擺動的(de)軸承上。
軸承在潮濕的(de)介質以及有酸蒸汽和(hé)其他(tā)引起金屬腐蝕的(de)物(wù)質環境中工作，如軸承的(de)密封不好，可(kě)能造成鏽蝕。鏽蝕的(de)産物(wù)和(hé)潤滑油混合一起會對(duì)滾道和(hé)滾動體的(de)工作表面造成腐蝕磨損，并引發表面剝落。軸承在使用(yòng)中如有電流通(tōng)過軸承，電流可(kě)能擊穿軸承油膜，産生電火花，從而造成表面熔融，形成小凹坑或條形坑。
爲使軸承能正常工作并達到預期壽命，在選用(yòng)軸承時(shí)，應針對(duì)軸承的(de)主要失效形式進行必要的(de)計算(suàn)。對(duì)于一般運轉的(de)軸承，應根據接觸疲勞失效，按額定動載荷進行壽命計算(suàn)；對(duì)于高(gāo)速軸承，除進行壽命計算(suàn)外，還(hái)要進行必要的(de)極限轉速校核；對(duì)于轉速較低的(de)軸承，要進行靜強度計算(suàn)，以防止塑性變形的(de)發生。軸承發生早期失效後，要細心觀察損壞的(de)情況，分(fēn)析産生的(de)原因，采取必要的(de)改進措施。此外，軸承組合結構設計要合理(lǐ)，要保證充分(fēn)的(de)潤滑和(hé)可(kě)靠的(de)密封，這(zhè)對(duì)提高(gāo)軸承的(de)壽命和(hé)保證正常工作是非常重要的(de)。