軸承内部間隙太小或機件設計制造精度不佳，均是深溝球軸承運轉溫度偏高(gāo)的(de)主因，爲方便風機設備的(de)安裝；拆修和(hé)維護.一般在設計上多(duō)采用(yòng)緊定套軸承錐孔内環配合之軸承座軸承，然而也(yě)易因安裝程序上的(de)疏忽而發生問題，尤其是适當間隙的(de)凋整。
深溝球軸承配合故障檢測和(hé)排除方法：
(1)固有噪聲：
滾道聲與各種軸承和(hé)滾動摩擦聲是滾動軸承固有的(de)聲音(yīn)，滾道聲是由滾動體與滾道接觸時(shí)的(de)彈性特性産生的(de)，當深溝球軸承旋轉時(shí)，滾動體在滾道上滾動而發出的(de)一種連續而世故的(de)聲音(yīn);不正常的(de)滾動摩擦聲可(kě)發出“咯吱、咯吱”之類不舒适的(de)金屬摩擦異常聲音(yīn)，光(guāng)滑良好時(shí)不會發出這(zhè)樣的(de)聲音(yīn).所以在普通(tōng)狀況下(xià)不成問題，隻要噪聲增大(dà)之後才需留意。
(2)與軸承制造有關的(de)噪聲：這(zhè)裏包括堅持架噪聲和(hé)顫音(yīn)，堅持架噪聲主要發作在球軸承和(hé)軸承中，當深溝球軸承旋轉時(shí)由于堅持架的(de)振動以及堅持架與滾動體發作撞擊會發出聲音(yīn)。這(zhè)種聲音(yīn)具有周期性，顫音(yīn)(各種軸承)是有一定頻(pín)率的(de)聲音(yīn)，是由于滾道面上有較大(dà)的(de)波紋度惹起的(de)振動而産生的(de)，這(zhè)種現象是常見的(de)問題，我們以後需求多(duō)多(duō)的(de)留意才能夠的(de)。
(3)運用(yòng)不當惹起的(de)噪聲：關于各種軸承均存在.當深溝球軸承滾道外表或滾動體外表遭到碰傷、壓坑、鏽蝕，那麽就會産生有一定周期的(de)噪聲和(hé)振動.當軸承在運轉中有塵埃侵入時(shí)就會産生污物(wù)噪聲。這(zhè)種噪聲是非周期性的(de),同樣也(yě)伴有振動,其聲音(yīn)大(dà)小不固定，時(shí)有時(shí)無。
(4)處理(lǐ)時(shí)，退下(xià)緊定套，重新調整軸與内環的(de)配合緊度，更換軸承之後的(de)間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啓動風機，軸承振動值及運轉溫度均恢複正常。
軸承内部間隙太小.運轉溫度急速升高(gāo)：軸承内環錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發生松動而于短期内故障燒損。至于大(dà)型軸承，有時(shí)爲了(le)免除裝、拆困難，也(yě)有采用(yòng)将承受旋轉載荷的(de)套圈間隙配合的(de)方法。此種情況下(xià)，軸要用(yòng)硬質材料，表面精心加工，加足潤滑劑，較大(dà)限度地防止打滑造成的(de)損害。