磨削加工是機械制造業金屬切削加工常見的(de)一種方法，在軸承加工行業中也(yě)被廣泛的(de)應用(yòng)，經熱(rè)處理(lǐ)淬火的(de)軸承零件，在磨削過程中可(kě)能出現呈網狀的(de)龜裂或較規則排列的(de)細小裂紋，稱爲磨削裂紋，它不但影(yǐng)響軸承零件的(de)外觀，更重要的(de)是還(hái)直接影(yǐng)響軸承零件的(de)質量。下(xià)面來(lái)分(fēn)享有關軸承磨削裂紋的(de)特征和(hé)産生的(de)原因，以及相應的(de)防止措施。
1、軸承磨削裂紋特征：
磨削裂紋與一般淬火裂紋明(míng)顯不同，磨削裂紋隻發生在磨削面上，深度較淺，且深度基本一緻。較輕的(de)磨削裂紋垂直于或接近垂直于磨削方向的(de)平行線，且是規則排列的(de)條狀裂紋，這(zhè)是一種裂紋，較嚴重的(de)裂紋呈龜甲狀(封閉網絡狀)，其深度大(dà)緻爲0．03～0．15ram，用(yòng)酸腐蝕後裂紋明(míng)顯，這(zhè)是第二種裂紋。
2、軸承磨削裂紋産生的(de)原因：
軸承磨削裂紋的(de)産生是磨削熱(rè)引起的(de)，磨削時(shí)軸承表面溫度可(kě)達800-1000攝氏度或更高(gāo)。淬火鋼的(de)組織是馬氏體和(hé)一定數量的(de)殘餘奧氏體，它們處于一種膨脹狀态。馬氏體的(de)膨脹收縮随著(zhe)鋼中含碳量的(de)增加而增大(dà)，使軸承鋼表面産生磨削裂紋尤爲重要。淬火鋼中的(de)殘餘奧氏體在磨削時(shí)受磨削熱(rè)的(de)影(yǐng)響即産生分(fēn)解，逐漸轉化(huà)成馬氏體，這(zhè)種新生的(de)馬氏體集中于零件表面，引起軸承表面局部膨脹，加大(dà)了(le)零件表面應力，導緻磨削應力集中，繼續磨削就會加速表面磨削裂紋的(de)産生；此外，新生的(de)馬氏體膪較大(dà)，磨削時(shí)也(yě)容易加速磨削裂紋的(de)産生。
另一方面，在磨床上磨削零件時(shí)，對(duì)零件既是壓力又是拉力，助長(cháng)了(le)磨削裂紋的(de)産生。如果在磨削時(shí)冷(lěng)卻不充分(fēn)，則由于磨削時(shí)産生的(de)熱(rè)量，足以使磨削表面薄層重新奧氏體化(huà)，随後再次淬火成淬火馬氏體，因而使表面層産生附加的(de)組織應力，再加上磨削所産生的(de)熱(rè)量使軸承表面溫度升高(gāo)極快(kuài)、冷(lěng)卻極快(kuài)，這(zhè)種組織應力和(hé)熱(rè)應力的(de)叠加就可(kě)能導緻磨削表面産生磨削裂紋。
3、磨削裂紋的(de)防止措施：
從以上分(fēn)析知道産生磨削裂紋的(de)根本原因在于淬火時(shí)的(de)馬氏體處于一種膨脹的(de)狀态，有應力存在。要減少和(hé)消除這(zhè)種應力，應進行去應力回火即淬火，在進行回火處理(lǐ)，揮霍時(shí)間必須在4h以上。随著(zhe)回火時(shí)間增加，産生磨削裂紋的(de)可(kě)能性降低。另外，軸承在快(kuài)速加熱(rè)到100攝氏度左右并迅速降溫會産生裂紋。爲防止冷(lěng)裂紋産生，零件應該在150～200攝氏度左右時(shí)回火，若軸承繼續升溫到300攝氏度，表面再次收縮而産生裂紋，爲防止裂紋産生，應将軸承在300攝氏度左右進行回火。值得(de)注意的(de)是，軸承在300攝氏度左右回火會使其硬度下(xià)降，有事不宜采用(yòng)。又是經過一次回火仍然産生磨削裂紋，這(zhè)是可(kě)以進行二次回火或人(rén)工時(shí)效處理(lǐ)，這(zhè)種方法非常有效。
磨削裂紋的(de)産生是因爲磨削熱(rè)所緻，所以降低磨削熱(rè)是解決磨削裂紋的(de)關鍵。一般所采用(yòng)的(de)濕磨法，但無論如何注入冷(lěng)卻液，冷(lěng)卻液都沒法在磨削時(shí)及時(shí)到達磨削面，因而無法降低磨削點的(de)磨削熱(rè)。冷(lěng)卻液隻能使砂輪和(hé)零件的(de)磨削點在磨削走過後瞬間受到冷(lěng)卻，同時(shí)冷(lěng)卻液對(duì)磨削點做(zuò)淬火作用(yòng)。因而加大(dà)冷(lěng)卻液的(de)使用(yòng)量是主要措施之一，盡量降低磨削區(qū)的(de)磨削熱(rè)。如果采用(yòng)幹磨法，磨削進給量少，可(kě)減少磨削裂紋。但是這(zhè)種方法效果不是很顯著，而且塵土飛(fēi)揚，影(yǐng)響工作壞境，不宜采取。
選用(yòng)硬度較軟、沙粒較粗的(de)砂輪來(lái)磨削，可(kě)以降低磨削熱(rè)。但粒子較粗會影(yǐng)響零件表面的(de)粗糙度，對(duì)于表面粗糙度要求高(gāo)的(de)零件，不能使用(yòng)此方法，因而受到一定的(de)限制。分(fēn)粗、精磨，既粗磨選用(yòng)粒子較粗的(de)軟砂輪進行磨削，便于強力磨削，提高(gāo)效率，然後再用(yòng)粒度較細的(de)砂輪進行精磨，磨削進給量小。分(fēn)兩台進行粗磨和(hé)精磨，這(zhè)是比較理(lǐ)想的(de)方法。
選用(yòng)自銳性能好的(de)砂輪磨料，及時(shí)清除砂輪表面廢料，減少磨削進給量，增加磨削次數，減小工作台速度，這(zhè)也(yě)是一種有效的(de)減少磨削裂紋的(de)途徑。
砂輪和(hé)零件的(de)旋轉速度也(yě)是主要影(yǐng)響因素之一，砂輪旋轉跳動量大(dà)，零件竄動量大(dà)，都是磨削裂紋産生的(de)誘因。及時(shí)提高(gāo)砂輪和(hé)零件的(de)旋轉精度從而盡可(kě)能消除引起磨削裂紋産生的(de)各種因素。
4、防止軸承鋼表面磨削裂紋的(de)一些方法：
在磨削加工中，防止軸承鋼表面磨削裂紋的(de)産生，主要方法：
①降低磨削熱(rè)解決磨削裂紋。
②分(fēn)粗、精磨，既粗磨選用(yòng)粒子較粗的(de)軟砂輪進行磨削。
③選用(yòng)自銳性能好的(de)砂輪磨料，及時(shí)清除砂輪表面廢料，減少磨削進給量，增加磨削次數，減小工作台速度。
④及時(shí)提高(gāo)砂輪和(hé)零件的(de)旋轉精度從而盡可(kě)能消除引起磨削裂紋産生。